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道路作为大的人造工程，每年需要消耗两三亿吨体量的砂石材料
道路作为大的人造工程，每年需要消耗两三亿吨体量的砂石材料，以沥青路面为例，其路面厚度达到了几十公分，甚至1米，对砂石材料的消耗巨大。此外，草坪砖哪家好，道路工程的层次特别多，是一个多等级的投资工程，草坪砖批发商，其对原材料的要求，随着对于道路等级的降低，结构的层次的深入，逐渐降低。在这种情况下，如果能够对建筑垃圾进行差异化利用，将建筑垃圾中的“贵族”——质量、成分好的部分用于高等级、上层，河北草坪砖，将质量差的用于下层，建筑垃圾其实完全可以被消纳掉。
将建筑垃圾应用于道路工程在国外早有案例。美国的道路建设是消纳固废的一个重要方向，建筑废弃物中的70%用于道路建设；德国主要依靠道路消纳建筑垃圾。在一些重视环保的国家，建筑垃圾利用率都在90%以上，但在我国，建筑垃圾利用率不足10%。
